とにかく、手の置き場がない。ブラケットを持つ位置で、どう持っても手が痛い。落ち着く場所が無い。
結局、予告していた通り、超ショートリーチ・浅ドロップのハンドルバー・ディズナ ジェイフィット モンローFZ にリプレースすることにしました。
交換後の状態は左の絵の通り。元のセッティングからは、ブラケット位置が２０ｍｍほど手前に、ハンドル高が６ｍｍほど上に変化させたことになります。
とりあえず交換作業を終えただけでまだ実走していませんが、良い結果が得られそうな予感がしております。（なんて言って、乗ってみなきゃ何も分からんですけど）
手持ち資材に９０ｍｍ／１７度ステムと１１０ｍｍ／６度ステムがあるので、上手く使って良いポジションを狙おうと思います。「慣れ」という要素も絡むので、じっくり時間をかけて詰めていくことにします。
ひとまずイニシャルのセッティングをしただけなのでバーテープは古いのを巻き戻しましたが、良い頃合いをみてバーテープも新調したいと思っています。
実際には、遠くなったワケでは（もちろん）なくて、怪我によって自分の上半身（座高）が数ｃｍほど短くなったことが主因なのですが、乗車中は両腕が伸び切ってしまう／腕にかかる荷重が大きい、と感じました。
ロードバイクに乗れていなかった長い時間によって、前傾姿勢に対する「慣れ」が薄らいでしまっていることも要因の１つかもしれません。
いずれにせよ、無理な姿勢で乗るのはよくないので、セッティング見直しで調整してみよう、ということにしました。
その結果が左の絵の通り。上段が変更前、下段が変更後。ブレーキブラケット取り付け位置を１５ｍｍほど上にズラし、ブラケットの上向き具合を緩和する為にハンドルバーをギリギリまで前下がりにセットしました。また、ステム取り付け位置も３ｍｍスペーサ２つ分上に変更しました。
新しいセッティングでまだ乗っていませんが、見た目の感じだけで「これはダメやな」というのが伝わってきます。このようなセッティングが似合うハンドル形状ではない事が一番の理由で、今回のような目的にたいしては、超ショートリーチのハンドルを使う（例えばディズナのジェイフィットモンロー）／ステム突き出し長を短くするのが正しい選択のように思います。
今時点ではまだ、どれほどの頻度でサイクリングを復活するのか（できるのか）分かりませんし、あれこれ投資する段階ではないと思ってるので、とりあえずは、このセッティングで何度かサイクリングして試してみようと思っています。見た目ほどに酷く感じないかもしれませんし、使ってみて体感するのが大事ですから。
長年の在宅ワークによる運動不足、背骨圧迫骨折からの困難な回復、抗がん剤投与による癌（多発性骨髄腫）治療中の身、という状態でどこまで走れるのか自分でも不安でした。
が、心配ばかりしてても不安は解消しないので、やっぱり走ってみてみるしか方法がないな、ということで、信貴山麓・青谷の金山彦神社まで往復してきました。
ようやく秋っぽい気温になった天気の良い日曜日、沢山のサイクリストが大和川ＣＲを走っておられましたが、その中で１人、バンバン後続に追い抜かれまくってリハビリサイクリングしてきました。だいたい20km/h〜25km/hほど、ケイデンスは70〜80ほど。
天気予報で北東の風なのは知ってたので「行きも帰りも向かい風かもな」という予想はできてましたが、行き（東向き）は今のボクにはとても厳しいものでしたｗ 以前なら金山媛神社までノンストップで行ってましたが、今日はリビエールホールで休憩が必要でした。この時点で脚がダルダル。
そこから先、青谷からの登りも当然ながら脚が動かない。結局、金山彦神社までしか行けませんでした。「あわよくば...金山媛神社まで...」とか想像してましたけど、ぜんぜんダメ。無理して登ったら帰りが危ない気がしたので行くのをやめました。もっと元気になったら...
たった22kmほどのサイクリングでしたが、自分がまたロードバイクに乗り始めることができたことが嬉しかった。背骨の骨折の後ずっと腰と背中に痛みが残り続けていますが、乗車中はその痛みがほとんど無かったことも幸いでした。
これで「また、サイクリングを復活できる」と確信できました。
安全優先で、ゆっくり・ぼちぼちと回復に努めたいと思います。
【後日追記】
昨年４月頃「サイコンマウント、どーするかな」と悩んでた件、今回ようやく確認できて、片もちのスマート型で何ら問題ありませんでした。サイクリングの復活度合いに合わせて、マウント下側に取り付けるライトを新調しようと思っています。
メイン機OSはDerpFest 13 20230910ビルドで、2023年9月セキュリティパッチまで適用済み。アイドル時のバッテリ消費を抑える為、KernelだけAzureKernelを導入。新しいのがまだ出てこないので、やむなく2023/7/2リリース分を導入。
スタンバイ機の方は、2023年8月の純正OSサポートが最終となり、LineageOS 20.0に切り替えて、LSPosed＋AOSP mod＋Pixel Launcher Extendedを使って「カスタムROM」的な設定ができるようにしています。自分に必要なカスタマイズ項目は、これらのモジュールでもおおよそ十分でした。
細かいことを言うとキリがありませんが、見た目や導入アプリ、使い勝手など、メインとスタンバイで大きな差が無いように構成してあります。
メインとスタンバイの切り替えは「SIMの差し替え」で行うことを想定していますが、もしかしたら「バックアップ用に別キャリアのSIMを用意した方が良いのかも...」なんてことも少し考えたりしています。具体的にはpovo 2.0ですが、年間1000円未満のコストで回線を維持できるので、バックアップ用としては最適かな、と。
あともう１台、上記写真を撮ったMoto G5+もまだ生き残っておりまして、Android11ベースですがLineageOS 18のビルドを継続提供してくれているビルダさんがおられるので、ありがたく使わせてもらってます。
最近、Pixel6シリーズの純正OSサポート条件について変更がありそうという話があって、６ａを含む初代Tensorチップ搭載機に対するAndroidアップグレードが５年まで保証されることになりそうなのだとか。元が、アップグレード保証が３年間、セキュリティアップデートがその後の２年間、というものでしたが、統一されて「アップグレードとセキュリティアップデートを合わせて５年間」ということなんでしょう。端末が新しくなってもOSが新しくなっても、エンドユーザ側にはびっくりするような大きな変化は何もない（と思う）ので、今持っている機種をできるだけ長くサポート継続して欲しいと思っています。
この点だけは、Appleのサポートポリシーは素晴しいと思っています。とは言え、10年間もサポートしてもらったところで、さすがにハードウェアの処理能力が辛いだろうなとも思いますけど。
ということで、今ドキなＴＷＳを物色してJabra ELITE 4を選択しました。
選定に際して候補となったのはAnker Soundcore Liberty 4 NCあたり。つまり値段的にこの辺りを狙っておりました。型落ち機であるJabra ELITE 3が某通販で9000円となっていたのを見て、初めはそれに決めかけていたのですが、別の通販で貯めてたポイントを考慮するとELITE 4でも大して差が無かったので、発売日の新しい方に決めました。
付属のシリコン製イヤーパッドはＭサイズを装着して、自分の耳にはぴったりでした。キツすぎず緩すぎず。実使用時間がまだ短いのでこの先どう思うかは分かりませんが、気に入らなければサードパーティ品を含めて見直しをかけます。イヤーパッド、しょーむない部材のクセにバカ高いっすよね。それに「Ｓ／Ｍ／Ｌのセットです」なんてスカタンな売り方してるのが多くて…。単一サイズを複数セットで売ってくれよ…。
短めのUSB充電ケーブルが付属してきますが、太くて固くて取り回しにくいです。「5V以下、2A以下の充電器を使え」と言うぐらいなら、相応の太さのケーブルで良いでしょう、Jabraさん。
ヘッドフォン本体・ケースとも、「ツルン、ツルン」てほどではないですが手から滑り易そうで…。ケースからヘッドフォンを外す時も戻す時も。最初慣れないうちは何度かヘッドフォンを下に落としました。（部屋の中だったので大丈夫でした）
ノイキャンにはあまり興味はなくて重視してません。地下鉄車内で音楽を聴いてる時にANCオンにしてみましたが、電車の走行音など周囲の騒音はそれなりに聞こえてきます。ただ、音楽再生音量はあまり大きくしなくても聴き取れるので「これがANCの効果なんかな…」と思ってますが、その程度です。ほどほどに効果はあるんだと思います。「大音量にしなくてよい」ので、電車とかで近隣乗客に音漏れ騒音な迷惑をかけずに済むかな。
外音取り込みは屋外歩行中に有効化してみました。いちおう外の各種騒音が耳に届くんですが、音の聞こえ方が生音を生耳で聞くのとは大きく違い（当たり前ですが）、それぞれの音源の方向や位置・距離感が全く掴めません。自動車・自転車乗車中はもちろん歩行中やランニング中でも「公共の場」に居る時は、こんな程度の機能では全く役に立たないですね。危ないっす。Jabra ELITE 4が「その程度の機能なだけ」で、他の機種ではもっとマシなのかもしれませんが、ま、あんまし大きな期待は持たない方が身のため／社会のため、でしょうね。
以上のような家の外での状況とは違い、室内での利用要件下ではノイキャンも外音取り込みも「ま、いいんじゃない」って程度に機能してくれるように思います。
自分的には３代目のJabra機。これからしっかり働いてもらいたいと思います。