ハンドル部セッティング見直し・まとめ

左図、上が見直し以前の状態、下が現在の状態。

①ステム取り付け位置を３ｍｍスペーサ２つ分上に

②ハンドルバーをDixnaジェイフィットモンローFZに変更

③ブレーキブラケット上面の角度が従来より少し緩くなるように、ハンドル固定角度とブレーキブラケット固定位置を調整

というような変更によって、現在の身体状況にできるだけ合わせた見直しを行いました。

ポジション見直しがほぼできたので、バーテープも新しいものに交換しました。このバーテープがクセ者で、「テープを巻く方向が普通と違う」「左も右も時計回りで巻け」「左が反時計回り、右を時計回りで巻け」と各種の指示があって悩まされましたが、試し巻きなど行って現物確認したところ、使うテープが左右で別であること、右も左も通常通り「左が時計回り、右が反時計回り」でよいこと、が分かりました。

買ってからかなりの時間が経ったもので、夏は厳しく暑く冬は厳しく寒い暗所で保管していたおかげか、テープ裏面の糊が剥離テープに固着してしまい、バーテープ自体に裏面糊が全く無い状態で巻くことになってしまいました。巻き始めと巻き終わりをしっかり固定し、途中も緩み弛みのないよう気をつけて巻きましたので、まぁたぶん大丈夫でしょう。と思っております。

バーテープはFizik VENTO Microtex Tacky BI-Color (Black x White)です。こんな面倒なものは、二度と買いません。（ってか、限定品だったらしくもう売ってないですよね）

【後日追記】

ハンドル位置が上がり／手前にきたことで上体の前傾姿勢が緩みましたが、それに合わせてサドルの前下がり度合いを（少し）緩めておくのを忘れておりました。

必要あったのかなかったのかも定かではありませんが（なんやそれ）、気持ち的に「バランスさせとかんとなぁ…」という程度の思いつき。

ま、良い乗り心地になるなら何でもＯＫです。乗ってみて確認していきます。