現時点のシマニョーロな部分

多分に自分用備忘録なんですが、今時点でシマノ製品を混ぜて使ってる部分を記録しておきます。

１つはリアスプロケット。CS-R7000の11T-30Tを使用。シマノホイールWH-RS500を使わざるをえない事情があって、やむなくスプロケットをシマノ品に。変速機・チェーンなど他コンポは全てカンパニョーロ（Athena 11S）のまま。自分でも驚くぐらい「見事な互換性ｗ」で、後変速機すら一切調整無しで極めてスムースな変速。30Tは後変速機のキャパオーバーなんですけどね。

修理＆改善のためにBici Terminiにお願いしているホイール（こいつはカンパ・レコードのハブを使用）が仕上がってきたら、ホイール入れ替えに合わせてスプロケもカンパ品（11S、12T-27T）に換装する予定。

２つめはブレーキ。キャリパーはカンパで船＋シューのみシマノ品（R7000用の船＋R55C）に交換。交換理由は「カンパのシューがバカみたいに高いから」という単純な話。ブレーキシューは保安部品として重要ですけど、消耗品でもありますから経済性も重視しないと…。カンパのシューなんて気軽に使えませんわ…。たまたま手元にシルバー塗色の船を持ってたので、見た目的にもほぼ違和感なく使えました。

【閑話休題】

この先、パーツが傷んできたらどうするかなぁ…。チェーンは手持ち在庫のKMC X11 DLC＋Missing Linkがあるからよいか…。スプロケとかチェーンリングとかはどうするかなぁ…。

そうした「消耗品の交換」で苦労するようなことになったら…。もしかしたら、コンポ全体を手持ち在庫のシマノR7000にリプレースしてしまうかもなぁ…。